深夜里在火车站趴活的出租车,为了挣钱也是不易

出租车的名声不是太好,其实哪个行业不是这样呢?基本上都是毁誉参半。 夜已深,淮南东站出租车停车区里停满了车,甚至,这个停车场还不够大,出租车的队伍已经排到了旅客入口处。 这些出租车都是在淮南东站趴活的。吃鸡、微信哈牛皮、默默看小说,手机是他们最好的伙伴。北京驶来的高铁停靠在这里,寥寥的乘客让出租车司机们提不起精神。“再等等,看下一班怎么样。” 出租车行业穷人多,开夜班车的穷人更多。 很多人并不是车老板,而是兼职的夜班司机。他们的往往都已步入中年,为了家庭生计,不得不熬夜受累出来挣钱。 夜班司机一般是从下午6点到次日早上6点,超过晚上9点,淮南街头的客人就开始减少。于是,在深夜里,出租车司机们喜欢在车站、医院、小区出入口等人流量大的地方趴活,困了,就眯一会,来人了,就干活。这算是性价比最高的选择了。 很多年前,出租车司机是一个很挣钱的行业。现在,出租车司机提起自己的职业往往会摇摇头说不好干。 私家车多了,公共交通越来越发达,网约车,出租车司机跑得越来越累,挣的钱却越来越少。 很多司机抱成团,维护自己的利益,做了很多事情;也有的司机选择了不打表、绕路、随意带人等手段来增加收入。 明天会怎样呢?一位的哥说,“我现在只想在床上安安稳稳地睡一觉。”

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